07.05.2010 Piloten op de TomTom naar de gate

Onderzoekers aan de TU Delft zijn bezig met een soort navigatiessysteem voor taxiënde vliegtuigen. Zij richten zich met name op het definiëren van de benodigde data-uitwisseling door slim gebruik van automatisering. Hiermee kan de gesproken communicatie tussen piloot en verkeersleiding op den duur worden vervangen.

E-enabled capabilities

Door de snelle toename van E-enabled capabilities in de luchtvaart zal het over tien jaar nauwelijks meer voorstelbaar zijn dat ooit de communicatie met vliegtuigen uitsluitend via spraak plaats vond. Ook zullen over tien jaar weinig passagiersvliegtuigen niet zijn voorzien van een electronic flight bag (EFB) of een mogelijke opvolger daarvan.

Taxiën op het vliegveld met een navigatiesysteem: een artistieke impressie.

Voordelen voor het milieu

In de toekomst zal een ICT-omgeving beschikbaar zijn waarmee ook bewegingen op de luchthaven beter gecoördineerd kunnen worden. Dat moet tot een significant efficiënter verkeer van vliegtuigen op de luchthaven kunnen leiden en een navenant verminderde milieubelasting. Zo blijkt bijvoorbeeld uit een analyse van het verkeer op de luchthaven Dallas/Fort Worth in Texas dat emissies met 30% kunnen worden verminderd als vliegtuigen tijdens het taxiën niet hoeven te stoppen.

Technologiestichting STW

Het project wordt gesubsidieerd door Technologiestichting STW, die 2,75 miljoen euro heeft teogekend aan in totaal 5 technisch wetenschappelijke projecten.

Project: “Safe airport navigation implementation using an evolutionary ICT enabled approach”

Bron: Technologiestichting STW

Deel dit artikel: